Araba zamanlama zincirinde diş atlamasının belirtileri nelerdir?

Bir arabadaki yanlış zamanlama dişleri, krank mili ve eksantrik mili zamanlamasının hizalanmamasına neden olabilir ve bu da yanlış ateşleme zamanlamasına neden olabilir. Araba kararsız rölanti, sallama ve anormal motor hızı yaşayabilir. Dişlerin zamanlamasını ve yanlış hizalanmasını nasıl hızlı bir şekilde belirleyebilirim?

1 、 Otomobil motorunun çalışması ile değerlendirilebilir:

1. Araba rölantide hafif bir gürültü var; Orta hızda önemli gürültü; Gürültü kaotik hale gelir veya yüksek hızlarda kaybolur; Hızla hızlanırken, ses yeniden ortaya çıkar ve şiddetli durumlarda, zamanlama dişlisi bölmesinde titreşim vardır. Bu durum, zamanlama dişlisinin örgü açıklığının çok büyük olduğunu göstermektedir.

2. Zamanlama dişlisinin büyük onarımlarından veya değiştirilmesinden sonra, özellikle hızlı ivme sırasında daha yüksek hızlara neden olan sürekli bir gürültü vardır. Bu durum, zamanlama dişlisinin örgü açıklığının çok küçük olduğunu göstermektedir.

3. Rölantide, motor hızı arttıkça artar ki ritmik bir ses duyulabilir. Bu durum zamanlama dişlilerinin düzensiz bir şekilde örülmesini gösterir.

4. rölantide, net bir ritmik metalik darbe sesi vardır ve motor hızı arttıkça ses yoğunlaşır. Bu durum, zamanlama dişlisinin eksenel yer değiştirme geçirdiğini veya

Bireysel dişli dişleri hasar görür.

2 、 Zamanlama zinciri diş atlama belirtileri

Tipik bir araba motorunun zamanlama iletim cihazı dişli kayış şanzımanıdır. Düzenli bakım ve ayarlama yapılmazsa, zamanlama kayışı dişleri atlayabilir, bu da anormal motor gürültüsü, zayıf ivme ve zayıf yakıt ikmali ile sonuçlanır. Atlayan dişler şiddetliyse, motor çalkalama yaşayacak, bu da arabayı başlatmada zorluklara neden olabilir ve hatta vanalara zarar verebilir.