İkinci Nesil EA888 Zamanlama Zinciri Ömrü

Passat'ı 13 veya 14 yıl satın almak isteyen netizenler için, otomobilin durumunun nasıl kontrol edileceği endişeleridir. Şahsen yeni Passat'ın mükemmel bir performans modeli olduğuna inanıyorum, ancak düzenli olarak korunmalı ve onarılmalıdır. Örneğin, hafif bir antifriz sızıntısı varsa, zamanında onarılması gerekir, aksi takdirde su sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olabilir.

İkinci nesil EA888 motoru için olası hatalar ve çözümler aşağıdadır:

1. Motor yağ yakar

İkinci nesil EA888 motorlarının, kırık bir egzoz valfinden kaynaklanabilecek motor yağı yakması yaygındır, ancak daha sıklıkla piston halkaları ve valf yağı keçeleri ile ilgili sorunlardan kaynaklanmaktadır.

2. Motor zinciri değişimi

İkinci nesil EA888 motorunun zincir ömrü yaklaşık 150000 kilometredir ve kilometreye göre değiştirilmesi önerilir. Passat için, eksantrik mili fazı artı veya eksi 3 dereceyi aştığında, zincirin gerildiğini gösterir.

3. Su pompası sızıntısı

Motor su pompasının sızıntısı yaygın bir sorundur ve su pompasının doğrudan değiştirilmesini gerektirir.

4. Soğuk bir arabaya başlarken, motor rölanti hızı kararsızdır ve arıza kodu, yakıt deposu egzoz sistemi akış hızının yanlış olduğunu gösterir

Bu genellikle karbon teneke kutu solenoid valfinin neden olduğu bir arızadır. Veri akışından, solenoid valfini değiştirirken, değiştirildikten sonra bilgisayar eşleştirmesinin gerçekleştirilmesinin önemli olduğu görülebilir.

5. Karışımın sorunu çok ince

Egzoz valfi problemleri, su sızıntısı, yakıt enjektör problemleri vb. Gibi karışımın çok ince olmasının birçok nedeni vardır ve belirli problemler analiz edilmelidir.

Motor sorunlarına ek olarak, yedi hızlı çift debriyaj şanzımanı da dikkat edilmesi gereken bir şeydir.

Gösterge paneli dişli ekran alanındaki anahtar sembolü gibi sorunlar varsa, araba vites değiştirdikten sonra hareket edemez, başlangıçta yanıt yok, gösterge tablosu dişli P veya N dişli değil ve araba dişlileri normal olarak kaydıramaz, elektromekanik birim bilgisayarın değiştirilmesi gerekir. Ek olarak, ıslak ikili debriyaj şanzımanlarıyla ilgili yaygın sorun, şanzıman valf gövdesinin bakımını gerektiren basınç valfi sorunlarıdır.

Genel olarak, yağın büyük bir sorun olmasının yanı sıra, EA888 motorla ilgili diğer tüm sorunlar mükemmel sürüş performansı nedeniyle kabul edilebilir.