Zamanlama zincirini nasıl koruyabilirim

Zamanlama zincirinin bakımı esas olarak düzenli denetimler ve gerekli yedekler içerir. on iki

Düzenli denetimler:

Düzenli yollarda araba kullanırken, en az iki haftada bir veya yaklaşık 200 kilometrede bir bakım gereklidir.

Off-road koşullarında sürerken, en az 100 kilometrede bir temizlemek ve bakım yapmak gerekir.

Daha sert ortamlarda binmek, her sürüşten sonra temizlik ve bakım gerektirir.

Değiştirme Adımları:

Valf kapağını ve krank mili kasnağını sökün ve ardından zamanlama zinciri gövdesini çıkarın.

Krank milini ilk silindirin üst ölü merkezine döndürün ve krank milini sabitleyin.

Arka oluklarını dengelemek ve hizalamak için alım ve egzoz eksantrik millerini döndürün ve eksantrik millerin stabilitesini sağlamak için bunları düzeltmek için özel araçlar kullanın.

Eski zinciri dikkatlice çıkarın ve yeni zinciri takın. Krank mili kasnağının sürgülü tuşları olmadığını ve kasnaktaki dairesel deliklerin kurulum sırasında zincir muhafazasındaki oluklarla hizalandığından emin olun.

Hata kodlarının olmadığından emin olmak için krank mili konum sensörünün boşluğunu ayarlayın. Bu arada, krank mili zincir dişlisinin ve kasnağın serbestçe döndüğünden emin olun.

dikkat gerektiren konular:

Teoride, zamanlama zinciri yaşam için bakım içermez, ancak pratik kullanımda, özellikle araç sıklıkla tam yükle yüksek hızlarda sürüldüğünde, zamanlama zinciri de belirli aşınma yaşayabilir. Bu nedenle, sürüş ortamı gibi dış faktörlere dayanarak, gerekirse düzenli olarak denetlenmesi ve değiştirilmesi önerilir.

Normal koşullar altında, 150000 kilometre içinde bir zamanlama zinciri kullanmakta sorun yoktur ve genellikle otomobil 200000 kilometreyi sürdüğünde kontrol edilir. Araç uzun süre tam yükle yüksek hızlarda sürülürse, daha sık denetimleri ve değiştirmeleri dikkate almak gerekir.

Yukarıdaki adımları ve önlemleri takip ederek, zamanlama zincirinin iyi durumunu sağlamak, böylece motorun normal çalışmasını sağlamak ve servis ömrünü uzatmak mümkündür.