Zamanlama kayışının kaç kilometre değiştirilmesi gerekiyor?

Herkese merhaba, bugün size zamanlama kayışının işlevini ve değiştirme döngüsünü tanıtacağım. Zamanlama kayışı, otomotiv motorunun valf dağıtım sisteminin önemli bir bileşenidir. Krank miline bağlanarak ve belirli bir iletim oranı ile eşleştirerek emme ve egzoz sürelerinin doğruluğunu sağlar. Zamanlama kayışı, belirli bir servis ömrüne sahip kauçuk bir üründür ve farklı otomobil markalarına ve modellerine göre düzenli olarak denetlenmesi ve değiştirilmesi gerekir.

Zamanlama kayışı nedir?

Zamanlama kayışı, krank milini, eksantrik milini ve bir motorun diğer bileşenlerini çevreleyen kauçuk ve çelik telden yapılmış bir kayıştır, bu da dişli veya kasnaklardan güç iletir. Zamanlama kayışının ana işlevi, motorun içindeki valfler, pistonlar ve bujiler gibi bileşenlerin koordineli hareketini kontrol etmektir ve motorun karışımı ve çıkış gücünü verimli bir şekilde yakmasını sağlar. Zamanlama kayışı gevşek, aşınmış veya kırılmışsa, anormal motor çalışmasına ve hatta ciddi hasara neden olabilir.

Zamanlama kayışlarının avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Zamanlama zincirleri veya dişliler gibi diğer iletim yöntemleriyle karşılaştırıldığında, zamanlama kayışlarının aşağıdaki avantajları ve dezavantajları vardır:

Avantajları: Zamanlama kayışı nispeten hafif, sessiz, yakıt tasarruflu, ucuzdur ve yağlama yağı gerektirmez. Zamanlama kayışları motor ağırlığını ve gürültüsünü azaltabilir, yakıt ekonomisini ve performansını artırabilir ve bakım maliyetlerini ve zorlukları azaltabilir.

Dezavantajlar: Zamanlama kayışları yaşlanmaya, kırılmaya, kaymaya eğilimlidir ve tespit edilmesi zordur. Zamanlama kayışı, sıcaklık, nem ve toz gibi çevresel faktörler nedeniyle elastikiyetini ve tokluğunu yavaş yavaş kaybederek çatlak ve aşınmaya neden olur. Ve zamanlama kayışı kırıldıktan sonra, motorun valfin tepesine neden olabilir, bu da valf ve pistonun motoru çarpışmasına ve zarar vermesine neden olabilir.

Zamanlama kayışı ne sıklıkla değişir?

Zamanlama kayışının değiştirme döngüsü, araç modeli, kullanım ortamı, sürüş alışkanlıkları vb. Gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Genel olarak konuşursak, 60000 ila 100000 kilometre için bir aracı kullanırken, zamanlama kayışı değiştirilmelidir. Üretici tarafından önerilen değiştirme döngüsünün belirli bir marjı vardır, bu nedenle düzenli bakım sırasında zamanlama kayışının muayenesini göz ardı etmeyin. Gerçek duruma dayanarak, zamanlama kayışının kullanılmaya devam edip edemeyeceğini belirleyin. Çatlaklar veya aşınma meydana gelirse, zamanlama kayışını değiştirmeyi düşünün.

Özellikle, aşağıdaki yönlere atıfta bulunabiliriz:

Üretici Tavsiyesi: Her araç modelinin, zamanlama kayışının yedek döngüsünü ve özelliklerini belirleyecek kendi bakım kılavuzu vardır. Bu en yetkili ve doğru referanstır ve zamanlama kayışını üreticinin önerilen süresine veya kilometresine göre değiştirmek için elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız.

Kullanım Koşulları: Kullanım koşulları, zamanlama kayışı değiştirme döngüsünü etkileyen önemli faktörlerden biridir. Sık sık sert yol koşullarında, yüksek sıcaklık ve nem ortamlarında, tıkanmış trafik veya yüksek hız ve yüksek yük koşullarında sürüyorsak, zamanlama kayışının erken yaşlanmasını veya kirliliğini önlemek için zamanlama kayışını önceden değiştirmemiz gerekir. Aksine, hafifçe sürersek, yol koşulları iyidir, iklim uygundur, RPM düşüktür ve yük hafiftir, o zaman değiştirme döngüsünü uygun şekilde uzatabiliriz.

Muayene Sonuçları: Yukarıdaki yönlere ek olarak, zamanlama kayışının düzenli denetimlerle değiştirilmesi gerekip gerekmediğini de belirleyebiliriz. Zamanlama kayışının rengini, kokusunu, viskozitesini ve diğer özelliklerini gözlemleyebiliriz. Siyah renk, keskin koku, azalmış viskozite veya metal kalıntılar gibi anormal olaylar zamanlama kayışında bulunursa, zamanlama kayışının başarısız olduğunu veya kontamine olduğunu ve mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Zamanlama kayışını nasıl kontrol eder ve değiştirilir?

Zamanlama kayışının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi profesyonel araçlar ve teknikler gerektirir ve bunu kendiniz yapmanız önerilmez. Test ve bakım için düzenli bir oto tamir atölyesine veya 4S bayisine gidebilirsiniz. Zamanlama kayışını kontrol etme ve değiştirme yöntemleri aşağıdaki adımları içerir:

Motor kaputunun çıkarılması: İlk olarak, motor kaputunu çıkarın ve zamanlama kayışının konumunu bulun. Genel olarak konuşursak, zamanlama kayışı motorun önünde veya yanında bulunur ve koruyucu bir kapakla kaplıdır. Koruyucu kapağı çıkarmak ve zamanlama kayışını açığa çıkarmak için bir anahtar veya tornavida kullanın.

Zamanlama kayışını gözlemleyin ve test edin: Ardından zamanlama kayışının durumunu gözlemleyin ve test edin. Herhangi bir çatlak, aşınma, gevşeklik veya diğer sorunlar olup olmadığını görmek için zamanlama kayışının yüzeyine elinizle dokunabilirsiniz. Zamanlama kayışının direncini ölçmek ve normal aralıkta olup olmadığını görmek için bir multimetre de kullanabilirsiniz. Ayrıca, yeterli esneklik ve tokluğa sahip olup olmadığını görmek için zamanlama kayışını parmaklarınızla hafifçe basabilirsiniz.

Zamanlama kayışının değiştirilmesi: Zamanlama kayışının değiştirilmesi gerektiği belirlenirse, değiştirme işlemi yapılmalıdır. İlk olarak, motoru durdurulmuş bir duruma yerleştirin ve güç kaynağını ayırın. Ardından, motorun doğru fazda olmasını sağlamak için krank milini ve eksantrik milini işaretli noktalarla hizalayın. Ardından, gergin vidayı gevşetin, uzaklaştırın ve sonra eski zamanlama kayışını çıkarın. Ardından, yeni zamanlama kayışını bükülmemeye veya germemeye dikkat ederek dişli veya kasnak üzerine yerleştirin. Son olarak, zamanlama kayışında uygun gerginliği korumak ve vidaları sıkmak için gerginliğin konumunu ve basıncını ayarlayın.

Muayene ve test çalışması: Değiştirildikten sonra denetim ve test çalışması yapılmalıdır. Yeni zamanlama kayışının doğru ve güvenli bir şekilde monte edilip edilmediğini ve diğer bileşenlerle herhangi bir parazit veya sürtünme olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca motoru başlatın, gösterge tablosundaki gösterge ışıklarının normal olup olmadığını gözlemleyin ve motordan anormal sesler veya titreşimleri dinleyin. Her şey normalse, zayıf hızlanma, durma, çalma, vb. Gibi herhangi bir sorun olup olmadığını görmek için arabayı test edebilirsiniz.