English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 2024-06-17
	
BMW N20 motorunun zamanlama zinciri gerçekten düzenli olarak değiştirilmeye ihtiyaç duyuyor mu yoksa yaratılmış bir talep midir. BMW N20 motorunun resmi zinciri, Audi EA888'in motorundan tamamen farklı olan çok uzun bir tasarım hizmeti ömrüne sahiptir. 100000 kilometre sürdükten sonra, Audi ve Volkswagen'in motorları, zincirler uzayacak çünkü değiştirilmesi gereken zincirlerdir, ancak BMW N20 motorlarının zamanlama zincirleri değildir.
	
Herkes BMW motorlarının mükemmel niteliklere sahip olduğunu bilir, ancak plastik valf kapakları ve plastik zamanlama bölmeleri gibi plastik parçalarında genellikle tökezler. Zamanlama hatalarına genellikle plastik zamanlama bölmelerinin aşınması, çatlaması ve yaşlanmasından kaynaklanır. Hafifçe, motor anormal sesler yapabilir, motor arızalanabilir ve ciddi durumlarda büyük onarımlar gerektirebilir. Bu nedenle, 100000 kilometre sürdükten sonra resmi plastik bölmeyi değiştirmeyi unutmayın.
	
	
Sonuçta, tutumluluk ve tutumluluk bizim güzel geleneklerimizdir, değil