English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
BMW N20 motorunun zamanlama zinciri gerçekten düzenli olarak değiştirilmeye ihtiyaç duyuyor mu yoksa yaratılmış bir talep midir. BMW N20 motorunun resmi zinciri, Audi EA888'in motorundan tamamen farklı olan çok uzun bir tasarım hizmeti ömrüne sahiptir. 100000 kilometre sürdükten sonra, Audi ve Volkswagen'in motorları, zincirler uzayacak çünkü değiştirilmesi gereken zincirlerdir, ancak BMW N20 motorlarının zamanlama zincirleri değildir.
Herkes BMW motorlarının mükemmel niteliklere sahip olduğunu bilir, ancak plastik valf kapakları ve plastik zamanlama bölmeleri gibi plastik parçalarında genellikle tökezler. Zamanlama hatalarına genellikle plastik zamanlama bölmelerinin aşınması, çatlaması ve yaşlanmasından kaynaklanır. Hafifçe, motor anormal sesler yapabilir, motor arızalanabilir ve ciddi durumlarda büyük onarımlar gerektirebilir. Bu nedenle, 100000 kilometre sürdükten sonra resmi plastik bölmeyi değiştirmeyi unutmayın.
Sonuçta, tutumluluk ve tutumluluk bizim güzel geleneklerimizdir, değil