English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Kurumsal Haberler
Motoru doğrudan hurdaya çıkarabilen bir bileşen olan zamanlama tahrik kayışı, ne zaman değiştirilmelidir?
Herkese merhaba, bu eğlenceli ve bilgilendirici bir araba bakım programı. Araba neden bozuluyor? Birçok kişi aynı soruyu yorumlarda veya özel mesajlarda sordu, yani otomobil zaten 80-90000 kilometre sürdü. Çevrimiçi birçok kişi, zamanlama kayışının değiştirilmesi gerektiğini söylüyor, bu da yüzlerce......
Devamını oku
BMW N20 motorunun zamanlama zinciri gerçekten düzenli olarak değiştirilmeye ihtiyaç duyuyor,
BMW N20 motorunun zamanlama zinciri gerçekten düzenli olarak değiştirilmeye ihtiyaç duyuyor mu yoksa yaratılmış bir talep midir. BMW N20 motorunun resmi zinciri, Audi EA888'in motorundan tamamen farklı olan çok uzun bir tasarım hizmeti ömrüne sahiptir. 100000 kilometre sürdükten sonra, Audi ve Volks......
Devamını oku
Zamanlama zinciri de kırılabilir, bu nedenle kilometre ulaşıldığında kontrol ettiğinizden emin olun. Bir sorun varsa, faydalar kayıplardan ağır basar.
Zamanlama zinciri de kırılacak, bu yüzden kilometreyi kontrol etmeyi unutmayın. Herkese merhaba, ben yi xiu. Bugün mağaza, 10 yıldır üretimde olan bir Volkswagen Tiguan'ı kurtardı. Sahibi otoyoldan çıkarmak üzereyken, net bir ses duydu ve EPC arıza ışığı doğrudan aydınlandı ve motorun kapanmasına ve......
Devamını oku
Tüm zamanlama zincirleri korunmaz, üç zincir arasındaki fark
Tüm zamanlama zincirleri korunmaz, elimdeki üç zincir herkesin önünde. Bu üç motordaki zincirler, bu EA837 motoru ve zincir yapısı motosiklet ve bisikletlerinkine benzer. Bu iki diğer motor ne olacak? EA888, ikinci nesil motor ve EA888 üçüncü nesil motor. Bu iki motor arasındaki ayrım aslında çok ba......
Devamını oku
Zamanlama zincirini 250000 yuan kullanan bir buick ile değiştirme
Açıldığında tozun motora düşmesini önlemek için motorun iyi korunduğu görülüyor. Zincirler arasındaki boşluğun çok büyük olduğunu görebilirsiniz. Ayrıca alt zincir kapağını çıkaralım ve bir göz atalım. Tamamen kırılmış olan bu kılavuz plakaya bakın. Çıkarılan kılavuz plaka zaten birkaç parça.
Devamını oku
Triger kayışını değiştirirken neden su pompasını da değiştirmemiz gerekiyor? Zamanlama zincirini değiştirmeniz gerekiyor mu?
Bu, 160.000 kilometre yol kat eden bir Dongfeng Citroen C-5. Bugün bu arabayı veriyoruz. Bu sefer arabamızdaki kayışlar resmi olarak iki türe ayrılıyor, biri zincir tahrikli, diğeri kayış tahrikli. Zincir zamanlamasının dezavantajı motorun gürültüsüdür. En büyük avantajı uzun ömürlü olmasıdır. Hatta......
Devamını oku
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy